Vamos começar falando sobre a direção do Exeed LX. A sensação geral é de que a direção, apesar de oferecer boa precisão em velocidades mais altas, se mostra um pouco artificial em velocidades mais baixas. Há uma certa falta de feedback que pode deixar o motorista um pouco desconectado da estrada, principalmente em manobras de estacionamento ou em ruas sinuosas. Notei também uma certa lentidão na resposta da direção em situações que exigem reações rápidas, o que pode ser um pouco preocupante em situações de emergência. Não é uma direção ruim, longe disso, mas poderia ser significativamente melhorada em termos de sensibilidade e resposta. A assistência elétrica, embora útil em manobras, às vezes parece interferir demais, tornando a direção um pouco leve demais para o meu gosto. Realmente senti falta de uma conexão mais direta com as rodas.
Agora, vamos falar sobre o eixo. Um dos pontos que mais me chamou a atenção, e que acredito ser um dos principais inconvenientes do Exeed LX, é a rigidez excessiva da suspensão. Em pisos irregulares, a sensação é de que todos os impactos são transmitidos diretamente para a cabine. Isso se torna particularmente desconfortável em viagens mais longas, causando fadiga para os ocupantes. Acho que a calibração da suspensão poderia ser revista para oferecer um melhor equilíbrio entre conforto e controle. Não é uma suspensão ruim para curvas rápidas, mas o conforto em uso diário é comprometido. Já vi relatos de problemas com os amortecedores, com alguns proprietários relatando ruídos e vazamentos após apenas alguns meses de uso. Vale a pena ficar de olho nisso. A ONE HUNDRED e FIFTY mil quilometragem é um marco importante para avaliar a durabilidade do eixo, e é algo que pretendo acompanhar de perto.
Por fim, vamos analisar a dinâmica do Exeed LX. Apesar de ser um SUV relativamente grande, o LX demonstra uma boa estabilidade em velocidades mais altas. No entanto, em curvas mais fechadas, a carroceria apresenta uma inclinação considerável, o que pode gerar uma sensação de insegurança para alguns motoristas. A tração, em condições normais, é eficiente, mas em pisos molhados ou com pouca aderência, a tração pode perder um pouco de eficiência. A frenagem é eficiente, mas poderia ser mais progressiva. Em frenagens bruscas, a sensação é de que o sistema ABS entra em ação de forma um pouco abrupta. Em resumo, a dinâmica do Exeed LX é aceitável, mas não se destaca. Há espaço para melhorias significativas, principalmente no que diz respeito ao conforto e à resposta da suspensão em diferentes situações de condução. Acho que a ONE HUNDRED e EIGHTY mil quilometragem será um bom teste para avaliar a durabilidade dos componentes do sistema de suspensão e freios.
Vamos começar analisando os instrumentos e a visão geral do Exeed LX. A primeira coisa que chama a atenção, e que alguns proprietários têm reclamado, é a qualidade dos materiais utilizados no painel. Apesar de parecer sofisticado à primeira vista, alguns plásticos apresentam um toque barato e, com o tempo, podem apresentar ruídos e vibrações, principalmente em trechos de estrada mais irregulares. Outro ponto a ser observado é a ergonomia. Embora o design seja moderno, a disposição de alguns comandos pode ser considerada pouco intuitiva, exigindo um período de adaptação para o motorista se familiarizar completamente com todas as funções. A tela multimídia, apesar de grande e com boa resolução, já apresentou problemas de lentidão em alguns relatos de usuários, e a resposta ao toque nem sempre é tão rápida quanto se espera de um veículo nessa faixa de preço. A iluminação interna, embora eficiente, poderia ser mais suave em algumas configurações, evitando o excesso de brilho noturno.
Agora, vamos falar sobre as falhas na montagem. Diversos relatos apontam problemas com folgas e rangidos em algumas partes da carroceria. Isso indica que, em alguns casos, a precisão na montagem das peças não foi a ideal, resultando em vibrações e ruídos incômodos durante a condução. Algumas portas, por exemplo, podem apresentar desalinhamentos ou folgas perceptíveis, comprometendo o isolamento acústico e a sensação de qualidade geral do veículo. Em alguns casos, foram relatados problemas com o encaixe do capô, que pode apresentar desalinhamentos ou até mesmo vibrações em altas velocidades. É importante ressaltar que esses problemas não são universais, mas sim relatos pontuais de alguns proprietários, indicando a necessidade de uma atenção maior no controle de qualidade durante a produção. A inspeção minuciosa antes da compra é fundamental para evitar transtornos futuros.
Passando para o conforto interno, temos pontos positivos e negativos. Os bancos, por exemplo, oferecem bom suporte e são confortáveis em viagens longas, mas a espuma poderia ser um pouco mais densa para garantir um conforto ainda maior. O espaço interno é generoso, principalmente para os passageiros do banco traseiro, mas o isolamento acústico, como já mencionado, poderia ser melhorado, principalmente em relação a ruídos externos provenientes da estrada. O ar condicionado funciona bem, mas em dias extremamente quentes, pode demorar um pouco para resfriar completamente o ambiente interno. A vibração percebida em algumas partes do veículo, como o console central, também compromete um pouco a sensação de conforto e refinamento. A falta de alguns itens de conveniência, como porta-copos mais bem posicionados ou compartimentos de armazenamento adicionais, também são pontos que merecem ser considerados.
Por fim, vamos analisar os problemas relatados na bagageira. O espaço disponível é considerável, mas a abertura da tampa do porta-malas, em alguns casos, apresentou problemas de funcionamento, com travamentos ou lentidão no acionamento. A iluminação interna da bagageira também poderia ser mais eficiente, facilitando a visualização do conteúdo em ambientes com pouca luz. A ausência de um revestimento mais completo no assoalho da bagageira também pode ser um ponto negativo, principalmente para quem transporta objetos mais pesados ou que possam riscar a superfície. A falta de ganchos ou redes para fixação de objetos também é um ponto a ser considerado, comprometendo a organização e segurança do transporte de cargas. A profundidade da bagageira é boa, mas a altura poderia ser um pouco maior para facilitar o carregamento de objetos mais volumosos.
