Então, vamos começar falando sobre o consumo do Changan CS35 Plus automático. A verdade é que esse é um ponto que me deixou um pouco dividido. Na cidade, com o trânsito pesado que enfrento diariamente, o consumo fica em torno de NOVE quilômetros por litro. Isso não é exatamente um número brilhante, né? Mas, considerando o tamanho do carro e o peso, eu esperava algo um pouco pior, confesso. Já na estrada, a coisa muda bastante. Em viagens mais longas, mantendo uma velocidade constante, consegui alcançar facilmente DOZE quilômetros por litro. Isso já é bem mais aceitável. Claro, o tipo de condução influencia muito, se você pisa fundo o tempo todo, esqueça esses números. Mas, com uma condução mais suave e antecipando as freadas, dá pra tirar um bom proveito do tanque. Observei também que o uso do ar condicionado impacta bastante no consumo, principalmente na cidade. Então, se você busca um carro super econômico, talvez precise considerar outras opções. Mas, para o dia a dia e considerando o conjunto da obra, eu diria que o consumo está dentro do esperado para um SUV desse porte com motor de tamanho similar.
Agora, vamos falar dos modos de condução. O Changan CS35 Plus automático oferece alguns modos, e eu testei bastante cada um deles. Tem o modo normal, que é o padrão, ideal para o uso diário. Nesse modo, a resposta do acelerador é suave e o carro se comporta de forma previsível. É perfeito para o trânsito urbano e para viagens mais tranquilas. Depois, temos o modo esportivo. Aqui a coisa muda de figura! A resposta do acelerador fica bem mais direta, a transmissão segura as marchas por mais tempo e o carro fica bem mais ágil. É divertido dirigir nesse modo, principalmente em estradas mais sinuosas. Sinceramente, eu esperava uma diferença ainda maior entre os modos, mas mesmo assim, o modo esportivo proporciona uma experiência de condução mais envolvente. A diferença é perceptível, mas não é uma transformação radical. Para quem busca emoção ao volante, talvez fique um pouco a desejar, mas para o uso cotidiano, a variedade de modos é suficiente e bem-vinda. Acho que a Changan acertou em cheio ao oferecer essa opção, mesmo que a diferença entre os modos não seja tão gritante.
Então, pessoal, vamos falar sobre a transmissão automática do meu Changan CS35 Plus. Já rodei bastante com ele e tenho algumas observações interessantes sobre o funcionamento da caixa. A primeira coisa que notei é a suavidade das trocas de marcha na maioria das situações. Em velocidades mais baixas, a transição entre as marchas é quase imperceptível, o que contribui para uma condução bem tranquila, principalmente no trânsito urbano. Mas, em situações de aceleração mais forte, ou em subidas íngremes, a caixa às vezes demora um pouquinho mais para reagir, e as trocas ficam um pouco mais perceptíveis. Não é nada que comprometa a experiência de condução, mas é algo que vale a pena mencionar. Observei também que, em velocidades constantes na estrada, a caixa mantém as rotações do motor relativamente baixas, o que contribui para um consumo de combustível mais econômico. Isso é um ponto positivo, principalmente em viagens longas. Mas, é importante lembrar que o estilo de condução influencia bastante o desempenho da transmissão e o consumo. Uma condução mais agressiva, com acelerações e frenagens bruscas, certamente vai impactar negativamente tanto na performance da caixa quanto no consumo de combustível.
Agora, vamos falar sobre a manutenção da transmissão automática. A troca de óleo é fundamental para garantir o bom funcionamento e a longevidade da caixa. O manual do proprietário recomenda a troca a cada SIXTY THOUSAND quilômetros, ou a cada TWO YEARS, o que ocorrer primeiro. Eu sei que muitos motoristas têm dúvidas sobre a importância disso, mas acreditem, é crucial. O óleo da transmissão, com o tempo, vai perdendo suas propriedades lubrificantes e de refrigeração, e isso pode causar danos irreversíveis à caixa. A troca de óleo não é uma tarefa simples, e eu recomendo que seja feita por um profissional especializado, em uma oficina mecânica de confiança. Não vale a pena arriscar fazer em casa, pois qualquer erro pode ser muito caro. Durante a troca, é importante verificar também o nível do óleo e o estado do filtro. Um filtro entupido pode prejudicar o funcionamento da caixa e acelerar o desgaste do óleo. Então, fiquem atentos a isso. Na minha última troca, o mecânico me disse que o óleo estava um pouco escurecido, o que indica que a troca estava mesmo na hora. Ele também verificou o filtro e constatou que estava em boas condições. O custo da troca variou, dependendo da oficina, mas ficou em torno de THREE HUNDRED reais, incluindo o óleo e a mão de obra. Valeu cada centavo, pela tranquilidade de saber que a minha transmissão está bem cuidada. Lembrem-se, a prevenção é sempre o melhor remédio, e cuidar da transmissão automática do seu Changan CS35 Plus, ou de qualquer outro carro, é um investimento que garante a sua segurança e o bom funcionamento do veículo por muito mais tempo.
